「特斯拉续航」特斯拉降价车主不满?频繁涨价降价被要求退还差价

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  针对用户质疑的“频繁调价”以及“割用户韭菜”等问题。特斯拉中国对外事务副总裁陶琳在微博上表示:“前期的涨价是因为新的政策班服。补贴带来了价格的变化。而国产特斯拉Model 3从正式「上市」至这次调价。车型补贴前的售价一直没有改变。”

  5月2日消息。不到一周时间。特斯拉对国产Model 3频繁调价。特别是昨天。直接将中国制造Model 3标准续航升级版由30.355万元下调至27.155万元。这引起了不少老用户的不满。

  事情出现。一些国产Model 3预订的客户纷纷表示。将会选择退单。因为实在是无法接受。特斯拉这种过山车式的降价。而一些刚刚提过车的用户。则是要求特斯拉退还差价。

  从目前的情况看。3月提车的特斯拉车主们在全网吐槽。自己成了特斯拉的“韭菜”。为标航版的库存买单。却无法选择性价比更好的长续航版。也无法享受针对标航版的免息政策和降价福利。

  于是乎。这些老车主选择去特斯拉官方微博的评论里吐槽。称自己被“隔了韭菜”。还有网友直接送上了韭菜图。

  当然了。老车主有怒火也是可以理解的。毕竟之前特斯拉3月底曾催促Model 3标准续航版用户提车。而4月10日。特斯拉官方就宣布可以开始预定Model 3长续航版。而长续航版在续航里程以及配置方面比原先的Model 3标准续航版有明显提升。但价格只增加了4万元。

  当时已经有一批网友高呼被割了韭菜。接着。5月1日。Model 3标准续航升级版又大降价(补贴前售价降额达到3.2万元)。难怪好多3月提车的网友在微博下方表达怒气。

  我们车型补贴前的售价一直没有改变

  针对用户质疑的“频繁调价”以及“割用户韭菜”等问题。特斯拉中国对外事务副总裁陶琳在微博上表示:“前期的涨价是因为新的政策班服。补贴带来了价格的变化。而国产特斯拉Model 3从正式「上市」至这次调价。车型补贴前的售价一直没有改变。”

  “很多在传统4S店购买过汽车的朋友应该都经历过四处寻价、比价、砍价这样痛苦的过程。而特斯拉的直营模式。价格是全国统一的。一个消费者。无论在官方网站、微信服务号。还是到任何一家特斯拉体验中心。都能偶得到一致的价格。从而为广大用户节省时间和精力。” 陶琳强调到。

  值得一提的是。此前特斯拉也曾表示。 能够影响车辆最终售价的因素其实比较多。比如新能源补贴、购置税、关税、制造成本、物流、仓储成本等。一旦某一项发生改变。特斯拉都需要随之调整。

  未来还会降价吗?

  之前。特斯拉CFO扎克·科克霍恩表示。在生产成本方面。上海生产一台Model 3的成本其实已经降到了美国加州费利蒙特工厂生产同样一台Model 3所需成本以下了。

  未来特斯拉会不断地降低价格。不断降低生产成本。甚至在降价的情况下。还可以提高「利润」率。

  而对于老车主要求退差价的事情。陶琳已经明确表示。特斯拉对所有车主一视同仁。不会补贴老车主。即使员工也不享受折扣。

  降价是基于「公司」一贯的定价逻辑。即成本+合理「利润」。

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